தளவாடங்கள்

இடம், உபகரணங்கள் மற்றும் நெரிசல் ஆகியவை முக்கியமானவை

இறுக்கமான இடம், அதிக விகித அளவுகள் மற்றும் கடல் சரக்குகளில் வெற்றிடமான படகுகள், முக்கியமாக கிழக்கு நோக்கிய வர்த்தகத்தில், நெரிசல் மற்றும் உபகரணங்கள் பற்றாக்குறையை உருவாக்க வழிவகுத்தது, அவை இப்போது முக்கியமான மட்டத்தில் உள்ளன.இந்த பயன்முறைக்கான அதிகாரப்பூர்வ உச்ச பருவத்தில் நாங்கள் இப்போது இருப்பதால், விமானப் போக்குவரத்தும் மீண்டும் ஒரு கவலையாக உள்ளது.

உங்கள் குறிப்புக்கு, தற்போதைய சந்தை நிலைமைகளில் குறிப்பிடத்தக்க காரணிகளாக இருக்கும் பின்வரும் காட்சிகளைக் கண்டறியவும் மற்றும் வரும் வாரங்களில் நெருக்கமாக மதிப்பீடு செய்யப்பட வேண்டும்:

- பல ஆசியா மற்றும் SE ஆசியா பூர்வீக துறைமுகங்களில் 40' மற்றும் 45' கடல் சரக்கு கொள்கலன் உபகரணங்களின் பற்றாக்குறை தொடர்கிறது.உங்கள் தயாரிப்பு சரியான நேரத்தில் நகர்த்தப்பட வேண்டும் என்றால், 2 x 20' கொள்கலன்களை மாற்றுவதைப் பார்க்குமாறு நாங்கள் பரிந்துரைக்கிறோம்.

- ஸ்டீம்ஷிப் லைன்கள் அவற்றின் கப்பல் சுழற்சிகளில் வெற்றிடமான பாய்மரங்கள் அல்லது தவிர்க்கப்பட்ட அழைப்புகளில் தொடர்ந்து கலக்கின்றன, விநியோக மற்றும் தேவை சூழ்நிலையை பராமரிக்கின்றன.

- பெருங்கடல் மற்றும் விமான சரக்கு முறைகள் இரண்டிற்கும் அமெரிக்காவிற்கு செல்லும் பாதையில் பெரும்பாலான ஆசியாவில் இருந்து விண்வெளி மிகவும் இறுக்கமாக உள்ளது.இது வானிலை, அதிக முன்பதிவு செய்யப்பட்ட கப்பல்கள்/விமானங்கள் மற்றும் முனைய நெரிசல் ஆகியவற்றாலும் பாதிக்கப்படுகிறது.உங்கள் போக்குவரத்துத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் இலக்குக் கப்பல்கள் அல்லது விமானங்களில் இடத்தைப் பாதுகாப்பதற்கான சிறந்த வாய்ப்பைப் பெற வாரங்களுக்கு முன்பே முன்பதிவு செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

- இந்த ஆண்டின் இந்த நேரத்தில் எதிர்பார்த்தபடி, விமான சரக்கு விண்வெளி விரைவாக இறுக்கமடைந்துள்ளது.விகிதங்கள் வேகமாக அதிகரித்து, பல மாதங்களுக்கு முன்பு பிபிஇ மெட்டீரியல் உந்துதலின் போது நாம் பார்த்த நிலைக்குத் திரும்புகிறது மற்றும் மீண்டும் ஒரு கிலோவுக்கு இரட்டை இலக்க அளவை நெருங்குகிறது.மேலும், ஆப்பிள் போன்ற புதிய எலக்ட்ரானிக்ஸ் வெளியீடுகள் பருவகால தேவைக்கு நேரடியாக பங்களிக்கின்றன மற்றும் வரவிருக்கும் வாரங்களில் விண்வெளி கிடைக்கும் தன்மையை பாதிக்கும்.

- அனைத்து முக்கிய USA கடல் துறைமுக முனையங்களும் தொடர்ந்து நெரிசல் மற்றும் தாமதங்களை அனுபவித்து வருகின்றன, குறிப்பாக லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ்/லாங் பீச், கடந்த சில வாரங்களாக சாதனை அளவுகளை அனுபவித்து வருகிறது.கப்பல்கள் இறக்கும் நேரங்களின் நேரடி விளைவைக் கொண்ட டெர்மினல்களில் தொழிலாளர் பற்றாக்குறை இன்னும் உள்ளது.இது பின்னர் ஏற்றுமதி சரக்குகளை வெளியில் ஏற்றுவது மற்றும் புறப்படுவதை மேலும் தாமதப்படுத்துகிறது.

- கனேடிய துறைமுக முனையங்களான வான்கூவர் மற்றும் பிரின்ஸ் ரூபர்ட் ஆகியவையும் நெரிசல் மற்றும் குறிப்பிடத்தக்க தாமதங்களை சந்திக்கின்றன, இது USA மத்திய மேற்கு பகுதிக்கு சரக்குகளை நகர்த்துவதற்கான முக்கிய நுழைவாயிலாகும்.

- முக்கிய N. அமெரிக்கா துறைமுகங்களில் இருந்து USA இன்லேண்ட் ரயில் ராம்ப்களுக்கான ரயில் சேவை ஒரு வாரத்திற்கும் மேலாக தாமதமாகிறது.இது முக்கியமாக கப்பல் இறக்கும் நாளிலிருந்து ரயில்கள் புறப்படும் நாள் வரை எடுக்கும் நேரத்தைக் குறிக்கிறது.

- சேஸிஸ் பற்றாக்குறையானது USA முழுவதிலும் முக்கியமான மட்டத்தில் உள்ளது மற்றும் அதிகரித்த பணமதிப்பிழப்பு மற்றும் இறக்குமதியில் தாமதமான டெலிவரிகளை ஏற்படுத்துகிறது அல்லது ஏற்றுமதியில் சரக்குகளை தாமதமாக மீட்டெடுக்கிறது.பல வாரங்களாக முக்கிய துறைமுக முனையங்களில் பற்றாக்குறை ஒரு பிரச்சினையாக உள்ளது, ஆனால் இப்போது உள்நாட்டு இரயில் பாதைகளில் மேலும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது.

- சில USA போர்ட் டெர்மினல்களில் காலியான கண்டெய்னர் ரிட்டர்ன்களில் அப்பாயிண்ட்மெண்ட் கட்டுப்பாடுகள் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளன, ஆனால் அது இன்னும் பின்னடைவுகளையும் தாமதங்களையும் உருவாக்குகிறது.தாக்கமானது சரியான நேரத்தில் திரும்பப் பெறுதல், கட்டாய தடுப்புக் கட்டணங்கள் மற்றும் புதிய சுமைகளில் சேஸ்ஸைப் பயன்படுத்துவதை மேலும் தாமதப்படுத்துகிறது.

- ஆயிரக்கணக்கான கொள்கலன்கள் மற்றும் சேஸிகள் கிடங்குகள் மற்றும் முக்கிய துறைமுகங்கள் மற்றும் இரயில் பாதையில் உள்ள விநியோக மையங்களில், இறக்கப்படுவதற்குக் காத்திருக்கின்றன.அளவு அதிகரிப்பு, சரக்குகளில் நிரப்புதல் மற்றும் விடுமுறை விற்பனைக்கான தயாரிப்பு ஆகியவற்றுடன், இது அமெரிக்கா முழுவதும் சேஸ் பற்றாக்குறையின் பெரிய காரணிகளில் ஒன்றாகும்.

- பெரும்பான்மையான டிரேஜ் நிறுவனங்கள் தேவையைச் சமாளிக்க நெரிசல் கூடுதல் கட்டணம் மற்றும் உச்ச பருவ அதிகரிப்புகளைச் செயல்படுத்தத் தொடங்கியுள்ளன.தேவைக்கு ஏற்ப செலவுகள் மற்றும் ஓட்டுநர் ஊதியம் அதிகரிக்கத் தொடங்கும் போது அடிப்படை சரக்கு கட்டணங்கள் கூட உயர்த்தப்படுகின்றன.

- நாடு முழுவதும் உள்ள கிடங்குகள் முழுத் திறனில் அல்லது அதற்கு அருகாமையில் இருப்பதாக அறிக்கையிடுகின்றன, சில முக்கியமான மட்டங்களில் உள்ளன மற்றும் புதிய சரக்குகளைப் பெற முடியவில்லை.

- டிரக் சுமை ஏற்றத்தாழ்வு இந்த ஆண்டு முழுவதும் தொடர வாய்ப்புள்ளது, இது பாதிக்கப்பட்ட பகுதிகளில் கட்டணங்களை அதிகரிக்கும்.விடுமுறை விற்பனைக்கான காலக்கெடுவை சந்திக்க தேவை அதிகரித்து வருவதால் உள்நாட்டு டிரக்கிங் ஸ்பாட் சந்தை விலைகள் தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகின்றன.